近日，凌云中央研究院创新提出的前碰撞系统设计方案顺利通过某高端客户整车碰撞验证，实现了钢制前碰撞系统的同步设计突破。

自2022年以来，公司现有量产铝合金前保产品，因汽车被动安全法规mpdb的实施遭遇可能被客户切换的风险。中央研究院研发团队将学思想迅速转化为重实践、建新功的强大动力，坚持问题导向，敢闯敢试，打破思维定式，从正向设计出发，系统解析新法规mpdb碰撞工况整车变形模式及传力路径，专业分析铝合金防撞梁在mpdb碰撞工况中的弱势，应用设计潜在时效模式分析从源头规避各种潜在风险，创新采用mpdb零部件子系统car建模分析，提供了高度满足碰撞指标的前碰撞系统设计方案。经过子系统级别和整车级别试验验证，钢制设计方案提升了产品性能，控制了成本，保证了客户换代车型的开发节点，有效解决了车型不满足新被动安全法规碰撞兼容性的问题，得到客户高度认可。

此项产品同步设计突破是凌云研发团队深挖细研、集智攻关开出的“对症良方”，是聚焦新问题提出新理念、新思路、新办法的一次生动实践，标志着凌云自主设计开发的首个应对碰撞兼容性法规前碰撞系统可顺利投产，展现了凌云集团在汽车零部件行业内优秀的同步设计能力及产品开发能力，为凌云提升市场竞争力、巩固行业地位奠定了坚实基础。